DU JAMAIS VU

Le MSC Hannah un navire de 211 mètres de long qui faisait route vers Montréal s’est retrouvé de travers sur le Saint-Laurent devant Québec en pleine tempête de vent le 23 décembre 2022 alors qu’on enregistrait des rafales de vents à 109 km/h.  Les remorqueurs Ocean Bertrand Jeansonne, Ocean Henry Bain sont venus en renfort au porte-conteneurs pour le remettre en bonne position. Il a été ainsi emporté par les vagues entre la pointe de l’Île d’Orléans et l’Anse-au-foulon. Après plus d’une heure de travail le MSC Hannah a viré de bord pour aller s’ancrer en attendant le changement de marée pour reprendre sa route. En dernière heure on me dit qu'il s'était placé de travers pour protéger le pilote lors du changement de pilote. 

LE DUMONT D'URVILLE EN ROUTE POUR SAGUENAY

QUEEN MARY 2 À L'AN PROCHAIN

EN ROUTE POUR LE MAINE

Remorqueur Sarah Dann et une barge transportant une grue partie de Port Colborne en Ontario le 3 juin doit arrivé à Kittery dans le Maine le 17 juin. Navigue à 10 noeuds.

UN PONT EN ROUTE POUR TORONTO

Un deuxième pont en route pour Toronto. Cette fois il s’agit du pont de la rue Commisonners. Deux autres ponts devraient être acheminés dans la ville Reine au cours de l’année. Le pont a été assemblé à Dartmouth en Nouvelle-Écosse avec des pièces venues des Pays-Bas. Il mesure 260 pieds de long et pèse 650 tonnes. Il est parti d’Halifax le 4 mai pour un voyage de 1 300 kilomètres. Il est passé devant Québec le 8 au matin pour arriver à Toronto le 12 si tout va bien. L’équipage voyage à 10 nœuds soit environ 15 kilomètres à l’heure. Il est l’un des quatre ponts qui enjamberont la Don River dans le cadre d’un projet de revitalisation de la bordure maritime de Toronto. Le premier pont était passé devant Québec dans la nuit du 3 novembre dernier. Le pont est placé sur une barge remorquée par le Lois M. 

CE NE SERA PLUS JAMAIS PAREIL

Le Groupe Carnival propriétaire d’une centaine de navires de croisières sur les 365 qui parcouraient les mers du monde a annoncé la vente de 13 de ses navires les plus vieux pour faire face à la crise provoquée par le coronavirus. Le Groupe Carnival possède les marques suivantes : Carnival Cruise Line, Princess Cruises, P&O Cruises, P&O Cruises Australia, Costa, AIDA, Holland America Line, Cunard et Seabourn. Parmi les paquebots vendus quatre sont de Holland America Line le plus important utilisateur du Port de Québec au niveau de la croisière. Les navires vendus sont : le Maasdam qui est venu à Québec une quinzaine de fois par année pendant 19 ans amenant chez nous plusieurs centaines de visiteurs; le Veendam son jumeau qui allait bientôt célébré ses 25 ans à Québec; le Rotterdam qui venait trois ou quatre fois par année à l’automne pendant plusieurs années et l’Amsterdam qui devait entreprendre en 2020 sa première série d’une douzaine d’escales dans la capitale. Ces ventes permettront à Groupe Carnival de passer à travers la crise, espère-t-on, lui qui a été obligé de chercher du financement en Arabie Saoudite. Il se pourrait bien que d’autres annonces du genre soient faites au cours des prochains mois. Les experts estiment que la reprise ne se fera qu’en 2021 même si certains compagnies ont recommencées à voyager mais dans des conditions inimaginables : sans escales, portant le masque tout le temps, etc. 

PLEINE LUNE DE LA MOISSON 11 SEPT. 2022

Pleine lune de la moisson sur le Caribbean Princess le 11 septembre 2022. La veille elle était cachée par un épais brouillard. 

L'ESTUAIRE DE LA RIVIÈRE SAINT-CHARLES

Depuis quelques années le Port de Québec amarre des paquebots dans l'estuaire de la rivière Saint-Charles.  Plusieurs demandant s'il y a assez de place. Voyez par vous-même. Les navires de croisières peuvent même y virer de bord. Un grand chapiteau a même été installé sur le quai, la ligne blanche au-dessus des silos à grain.

VUE AÉRIENNE

le 25 septembre 2009. L'Aïdaaura, l'Eurodam et le Maasdam. Ce dernier navire a effectué le 27 septembre, sa 100e escale à Québec. Il y a amené 129 000 voyageurs.

LES PLUS GROS EN 2019

Queen Mary 2          345 mètres

Mein Schiff 1           316 mètres

MSC Meraviglia      316 mètres