CARGOS 1 A-M

Azoresborg dans le Port de Québec
Azoresborg dans le Port de Québec

Des cargos de toutes tailles et de toutes nationalités voyagent sur le Saint-Laurent pour transporter une foule de marchandises emballées ou en vrac.

 

Depuis mai 2009, des centaines de cargos ont remontés le Saint-Laurent. Afin de faciliter la consultation des photos de cargos, La liste des cargos a été divisée en deux. Sous Cargos 1 vous pouvez voir les cargos des grandes compagnies internationales. Sous Cargos 2 vous pouvez voir les photos des cargos qui ne sont pas propriétés de grandes compagnies qui viennent souvent dans le Saint-Laurent.

ANANGEL

        Anangel Trust                 Anangel Down          Anangel Brillance

     Anangel Prosperity

Anangel dont la maison mère est Agelef Shipping Group. Le groupe a des bureaux au Pirée, à Londres, Houston, Manille et Okpo. Il opère une cinquantaine de cargos et de navires citernes. En 2004 il a commandé le premier cargo au GNL de la Grèce. Il en a depuis commandé quatre autres.

ARCELORMITTAL SHIPPING

        AM Hamburg              AM Point Lisas                AM Quebec

           AM Ghenr

L'entreprise a été créée pour transporter le matériel nécessaire aux usines de Arcelor Mittal. 

ARKLOW SHIPPING LIMITED

        Arklow Manor              Arklow Wilson                 Arklow Spray

Les années 60 ont vu du nouveau dans le monde du transport maritime Irlandais. Les Captaines James Tyrrell, Michael Tyrrell et Victor Hall ont formé une compagnie parapluie sous laquelle ils ont opérés leurs sept navires. En travaillant ensemble ils ont acquis une forte position dans le marché et fondé en 1966 Arklow Shipping Limited. En 50 ans elle a maintenant 45 bateaux. 

ATLANTIC BULK CARRIER MANAGEMENT LTD

      Desert Symphony            Desert Unity                    Desert Peace

         Desert Victory                Desert Glory

Atlantic Bulk Carrier Managment Ltd (ABCML) est une compagnie avec siège social aux Îles Marshall et bureau au Pirée en Grèce.  Elle opère 16 cargos à travers le monde.

Nous vous présentons d'abord les principaux armateurs du monde et

sous Cargos 2 vous verrez  par ordre alphabétique les autres cargos qui passent devant Québec.

BASIC SHIPPING GROUP

    Basic Arrow          Basic Brave

Basic Shipping Group a été fondé à New York en 1994. En 1998, la compagnie a été établit comme étant propriété de ses employés. À partir de 2005, l’entreprise a mis sur pied des compagnies qui offrent des services de transport terrestre et de livraison.

BBC CHARTERING

      BBC Ecuador                  BBC Ems                        BBC Mississippi

         BBC Volga                 BBC Niteroi                      BBC Nils

     BBC Steinhoeft              BBC Rheiderland            BBC Oregon

a bloqué la Voie maritime

du St-Laurent pendant une

dizaine d'heures à

Montréal le 31 mars 2011.

   BBC Radio Grande            BBC Emsland               BBC Arizona

     BBC Portugal                  BBC Carolina                 BBC Florida

       BBC Hawai                   BBC Campana                  BBC Hawai

      BBC Houston                   BBC Balboa               BBC Thames

          BBC Weser               BBC Michigan             BBC Kwiatkowski

      BBC Oftfriesland           BBC Scandinavia           BBC Queensland

     BBC Rushmore                 BBC Wisconsin                  BBC Fuji

            BBC Rhine                  BBC Xingang                   BBC Kibo

       BBC Switzerland              BBC Austria                     BBC Baltic

        BBC Olympus                 BBC Polonia                    BBC Ohio

      BBC Mont Blanc              BBC Amber                    Kurt Paul

         BBC Kansas                  BBC Iceland                  BBC Alabama

           BBC Oder                     BBC Alberta

BBC CHARTERING a été fondée à Bremen en Allemagne en 1997. Depuis elle est présente un peu partout dans le monde grâce à 140 bateaux qui offrent des services de transport maritime sur mesure.

BELUGA

      Beluga Fanfare            Beluga Fidelity              Beluga Legislation

 Beluga Favourisation            Beluga Festival             Beluga Faculty

      Beluga Fusion               Beluga Fairy

BELUGA est une compagnie norvégienne en plein développement. 

Elle planifie avoir plus de 80 bateaux en 2011. Elle a été fondée en 1995 et compte près de 500 employés à son service.

 

BIG LIFT

           Tracer                             Tramper                          Enchanter

        Happy Rover                   Transporter                     Traveller

        Happy Ranger                 Happy Delta                 Happuy River

      Happy Diamond

BIG LIFT a été fondée en 1973 sous le nom de Mammoet Shipping une filiale de Mammoet Transport d’Amsterdam aux Pays-Bas. En 1988, l’entreprise devient propriété 50-50 avec Hansa Line. En 2000, la compagnie devient une filiale de Spliethoff et change de nom pour Big Lift Shipping.

BOLTEN

          Lilly Bolten

Bolten la deuxième plus vieille compagnie de navigation en Allemagne. L’entreprise a vu le jour en 1801 quand William Miller est venu d’Écosse pour organiser les ventes de l’industrie de la pêche écossaise. Après sa mort August Bolten a pris la relève en 1841. La compagnie s’est agrandie avec l’arrivée des navires à vapeur. Durant la seconde guerre mondiale Bolten a perdu tous ces navires. Durant les années 1950 et 1960 de nombreux bateaux sont entrés en service. Aujourd’hui c’est la 7e génération qui administre l’entreprise qui compte une quinzaine de navires. 

CAMPBELL SHIPPING

          CS Calvina                        CS Calla                         CS Caprice

C’est l’architecte naval écossais Georges Campbell qui a créé la compagnie dans les années 1950 en dessinant un bateau qu’il a fait construire au Japon. En construisant en série les navires de la « Freedom series », ils ont fait baisser les coûts de construction, ce qui a fait le succès de l’entreprise. Le fondateur est originaire d’Halifax en Nouvelle-Écosse.  Son association avec Ishikawajima Heavy Metal Industries (IHI) a incité de nombreuses compagnies à acheter les droits de la « Freedom series ». Dans les années 1960, monsieur Campbell en vacance aux Bahamas a décidé d’ouvrir une compagnie pour diversifier son porte-feuille de propriétaire de navires. En 2006, la Dockendale Shipping Company a été vendue pour former la Campbell Shipping Company Limited. Elle possède maintenant 14 navires.

CARISBROOKE SHIPPING

      Vectis Eagle                   Vectis Harrier                    Vectis Castle

CARISBROOKE SHIPPING est une compagnie privée avec son siège social à Cowes, sur l’île de Wight à 10 milles de Southampton. Elle a vue le jour modestement dans les années 1960. Elle possède et opère maintenant 70 cargos de toutes les grosseurs. Pour compléter sa modernisation elle a commandé de nouveaux bateaux en Chine dont des Super Bateaux Verts qui consomment 30% moins d’énergie que les autres bateaux. Elle transporte du grain, des fertilisants, du charbon et de l’acier. Les cales de ses navires sont compartimentés permettant de transporter différents produits sur une même bateaux.

 

CHIAO FENG SHIPPING

          Tian Bai Feng

 

CHIAO FENG SHIPPING a été fondée le 30 mai 1986 avec son siège social à Hong Kong. L’entreprise a des bureaux en Chine, en Europe, en Amérique du nord, au Moyen Orient, en Australie et en Nouvelle-Zélande. Elle fourni des services de transport de la Chine vers le monde et du monde vers la Chine. Pour se faire, elle a des bureaux dans une douzaine des principaux ports de mer de Chine.

 

CLIPPER GROUP

       Clipper Gemini            Clipper Emperor            Clipper Katja

         Clipper Aya                Clipper Kira                  Clipper Klara

     Clipper Lancer                 Clipper Leader                Clipper Loyalty

        Clipper Mari             Clipper Tasmania                Clipper Lotus

       Clipper Marissa               Clipper Izumo                   Clipper Titan

     Clipper Excalibur           Clipper Helvetia              Clipper Makiri

       Clipper Macau              Clipper Tradition            Seastar Trojan

Clipper Group a vu le jour en 1972 à Copenhague au Danemark sous le nom de Armada Shipping. Il a pris le nom de Clipper en 1991. Après plusieurs acquisitions au fil des ans, il est maintenant présent en Amérique du nord, Amérique du sud, Asie, Australie, Europe et Moyen-Oriant avec près de 115 navires de toutes sortes, des pétroliers, des cargos et même des traversiers dont il est propriétaire. Il en opère une centaine de plus. Il compte environ 400 employés. Voir aussi sous Navires citernes 1.

CM Shipping

           C. Harmony                   C. March                         C. Young           

         C. Discovery                   C. Oasis

CM Shipping est une compagnie russe. C'est à peu près tout ce que l'on retrouve à son sujet sur le net. L'entreprise a aussi un bureau à New York.

CMB

            CMB Mae                 CMB Edouard                 CMB Weihai

       CMB Kristine

LA COMPAGNIE MARITIME BELGE (CMB)  est la plus vieille entreprise maritime d’Anvers. Elle est contrôlée par la famille Saverys. Elle a été fondée en 1895 sous le nom de Compagnie Maritime Belge du Congo à la demande du roi Léopold II avec l’appui d’investisseurs britannique. En 1930 la compagnie a acheté un autre propriétaire de navires belge Lloyd Royal Belge et devient CMB. En 1944 elle a acheté deux paquebots qu’elle a vendus en 1961 à P & O. Après de nombreuses transactions en 1999 elle se consacre exclusivement au transport de cargo mais devient propriétaire d’Euronav spécialisée dans le transport de pétrole brut.  En septembre 2013 elle était propriétaire de 50 cargos et de 40 porte-conteneurs.


COMBI-LIFT

               Palau                         Palmerton

 

Combi-Lift est un chef de file dans le transport océanique de matériel lourd. Elle opère dans son nouveau siège social de Bremen en Allemagne depuis le premier novembre 2014. Les propriétaires sont : la danoise J. Poulsen Shipping et l’allemande Harren & Partner. L’entreprise a été fondée en 2000. Elle possède huit navires de différentes tailles dont un semi-submersible.

 

CSAL

        Atlantic Eland            Atlantic Impala               Atlantic Nyala

Canada States Africa Line (CSAL) offre un service direct entre le Canada, les États-Unis et l’Afrique du sud. La compagnie a été lancée en 2008, mais le service était offert sous différents noms depuis 1956. En 2008, le service était offert par deux navires, mais la flotte a doublé depuis ce temps. Les quatre bateaux de la compagnie offre un service mensuel entre Montréal, Baltimore, Savannah, New Orleans et Houston en Amérique du Nord; Walvis Bay en Namibia; Durban, Richards Bay et Cape Town en Afrique du Sud. Les cargos ont deux ponts avec rampe roll-on/roll-off et grue pour matériel lourd et peuvent transporter du matériel dangereux. Ils conçus pour naviguer dans les eaux glacés du Saint-Laurent.

d'AMICO

       Medi Paestum               Medi Vitoria                  Medi Tokyo

       Medi Cagliari                 Medi Hong Kong              Cielo Di Pisa

         Medi Vitoria

D’Amico société de navigation a été fondée en 1936 par la famille d’Amico à Salerme en Italie. En 1952, la compagnie a été inscrite à la bourse de Rome et a acheté son premier navire citerne. L’entreprise possède une cinquantaine de navires citernes et une vingtaine de cargo de vrac.

ENZIAN SHIP MANAGEMENT (ESM)

          SCL Anita                    SCL Bern

 

ENZIAN SHIP MANAGEMENT (ESM) a son siège social à Zurich en Suisse. Elle possède 13 cargos. L’entreprise a été fondée en 1998 par Hansjuerg Grunder.

 

E.R. SCHIFFAHRT

           E.R.Brest                   E.R. Barcelona               E.R. Elsfleth

          E,R, Borneo

E.R. Schiffahrt possède ou administre 137 navires dans les domaines des conteneurs, du vrac ou du transport divers. Elle emploie 4 500 personnes en mer et sur terre. L’entreprise a été fondée en 1834 par Rickmer Clarsen Rickmers qui a d’abord lancé un chantier naval à Bremerhaven dans le nord de l’Allemagne. Puis avec ses bateaux il s’est lancé dans le commerce du riz. Avec la deuxième génération, elle est devenue vers 1890 un des plus grands transformateur de riz d’Europe. La cinquième génération de Rickmers poursuit la tradition en créant Nordcapital en 1992. E.R. Schiffabrt a commencé ses opérations en 1998. Depuis 2012, elle fait partie du Blue Star Holding qui regroupe les opérations des compagnies E.R. Schfifahrt, Komrowski et Befrachtungskontor .

FLINTER

       Flinterstream                Flinterrebecca                 Flintermar          

        Flinterduin                   Flinterland                    Flintersun

      Flinter America                  Flinterstar                       Flinter Trader

FLINTER a été fondée en 1989 aux Pays-Bas. Elle possède maintenant 40 navires et a des bureaux à Rotterdam, Groningen, Anvers et Helsinki. Avec 200 employés, Flinter est maintenant la 5e plus importante compagnie maritime des Pays-Bas. Elle a de nombreux projets d’expansion.

FRONTIER INTERNATIONAL SHIPPING

       Frontier Neige                Frontier Mirage               Frontier Unity

       Frontier Voyager         Frontier Brilliance          Frontier Ambition

         Frontier Asuka

GENCO SHIPPING & TRADING LIMITED

   Genco Constantine          Genco London

GENCO SHIPPING & TRADING LIMITED a son siège social à New York. L’entreprise possède une flotte de transporteur de vrac d’une moyenne d’âge de 7 ans alors que la flotte mondiale a une moyenne d’âge de 15 ans. Ses 53 bateaux transportent du fer, du charbon, du grain et d’autres marchandises sèches.

 

 .

GENERAL MARITIME CORPORATION

       Genmar Angus             Genmar Spartiate           Genmar Companion

 

GENERAL MARITIME CORPORATION a été créée en 1991 par Peter Georgiopoulos sous le nom de Maritime Equity Management. En 1997 Peter lance General Martime Ship Holdings Ltd. L’entreprise achète Universe Tankships. En 2001, la compagnie entre à la bourse. Au fil des ans l’entreprise achète des bateaux. En 2009, elle fusionne avec Arlingston Tankers puis en 2010 Metrostar Tankers. General Martime Corporation possède actuellement 25 navires citernes et attend la livraison de huit autres en 2015 et 2016.

 

GLOVIS HYUNDAI

        Glovis Century

Hyundai Glovis a vu le jour en 2010 et possède déjà une trentaine de transporteurs de voitures et de transporteurs de vrac. En 2010 l’entreprise a transporté un million de véhicule à travers le monde. . Elle assure du transport dans l’est de l’Amérique depuis 2012.

HAMMONIA REEDEREI

      HR Constitution         HR Recommendation       HR Constallation 

HAMMONIA REEDEREI est une compagnie allemande de gérance de bateaux qui regroupe trois entités : Peter Döhle Schiffahrts-KG qui comprend 450 porte-conteneurs et transporteurs de vrac, HCI Capital AG une banque privée et GE (General Electric Corp. US) une entreprise de financement. La compagnie est inscrite à la bourse de Hambourg et gère une flotte de 51 porte-conteneurs, 2 vraquiers et 15 navires à usage multiple.

HANSA HEAVY LIFT

         HHS Nile                    HHS Valparaiso              HHL Congo

         HHL Amazon              HHL Everest                 HHL Mississipi

             HHL Amur                  HHL Volga                     HHL Tyne

           HHL Rhine

HANSA HEAVY LIFT a son siège social à Hambourg en Allemagne. Elle possède 21 navires conçuent pour transporter de lourdes charges.

HC CHATERING

        HC Eva-Marie

En 2011 HC Chartering a été fondé par Hanse Capital Group pour assurer le développement de l’entreprise. Elle veut ainsi assurer l’indépendance et la flexibilité nécessaire à l’entreprise pour rencontrer les besoins d’un marché changeant. HC Chartering est le courtier exclusif des navires du Hanse Capital Group.