CARGOS 2 G-M

G

Glory Ocean Glyfada Globetrotter

Grand Concord Glenda Meredith Greta C

Genco Warrior GNG Concorde 3 Gerrit Braren

Gullwing Gemini Ginkgo Arrow

Great Faith

H

Huangyan Spirit Hubertus Oldendoff Hsin May

300 mètres plus gros

jamais venu

Hu Po Hai Hoanya Wisdom Harriett

Helena G Helga Hamburg Peaul

HC Jette-Marit Hemus HC Melina

I

Infinity Ioli Interlink Equity

Iolaos Indian Bulker Imperial Eagle

IT Intrepid Isabelle G Ionic Storm

(poseur de câble)

J

Jin Run Janet C Jork

Jan Van Gent Jule Jacqueline C

Jasmine Johanna G Jonni Ritscher

K

Kavo Manali Keoyang Orient KP Albatross

Key Light Kerkyra Kira Zafira

Krakow Kotor Kiana

KSL Seattle

L

Latika Naree Loza Lake St-Clair

Lyngholmen Lafayette Bay Longshore

Lock Lomond Livadi Laura D

La Richardais Lisbon Trade Ludogorets

M

Maria Cristina Rizzo Mineral New York Manzoni

Le Port de Québec a reçu de la grosse visite du 7 au 9 juillet 2011 alors que le Mineral New York est arrivé de Immigham au Royaume-Uni. Le navire est amarré au quai 52 des battures de Beauport pour y charger 126 780 tonnes métriques de charbon. Ce navire mesure 292 mètres (963 pieds) soit beaucoup plus long que les super pétroliers que l’on voit défilé régulièrement devant Québec. Ceux-ci mesurent 274 mètres (905 pieds).

Marcomanche Murray Express Manna

Le Murray Express fait partie du VROON SHIPPING GROUP La compagnie créée par la famille Vroon au Pays-Bas a commencé dans la vente de fertilisant pour les fermes. En 1952, elle a fait construire un premier bateau. Elle en possède actuellement 150 dont 13 spécialisés dans le transport d’animaux vivants. Le MURRAY EXPRESS a été construit en 1995. Il mesure 73 mètres (240 pieds) de long avec un tirant d’eau de moins de 4 mètres (12 pieds). Il a un réservoir d’eau de 564 mètres cubes et peut fabriquer 37 mètres cubes d’eau potable en mer. Il a trois points pour les animaux. Il peut transporter des vaches et des moutons. Quand il est passé devant Québec il faisait route vers la Russie.