Kom                            Ludogorets                       Lyulin

          Osogovo                         Rodopi                             Vitosha

             Vezhen                           Verila

Navibulgar est une compagnie maritime bulgare, la plus grande du pays, avec une flotte de 70 navires : 46 vraquiers, 9 porte-conteneurs, 5 pétroliers et navires chimiques, et 10 navires de tonnage combiné.

         Navios Astra                 Navios Kypros             Navios Magellan

        Navios Ulysses             Navios Herakles            Navios Sagittarius

           Serenitas N           Navios Buena Ventura           Navios Lumen

   Navios Northern Star           Navios Luz                    Eleen Armonia

      Navios Centaurus                Navios Sol                   Navios Hope

        Navios Gem                    Navios Mars                 Navios Coral

NAVIOS MARITIME HOLDINGS a été créé en 1954 par la United States Steel pour transporter du minerais de fer du Vénézuéla et du Canada vers les Etats-Unis. Au fil des ans, la compagnie a modifié son champ d’activité et ses destinations. En 2005, la compagnie s’est inscrite à la bourse. Elle opère actuellement environ 80 navires. La compagnie a été pionnière dans l’arrivée de gros navires dans l’estuaire de la rivière Orinoco en Amazonie. Elle a aussi été impliquée dans l’ouverture du Golf St-Laurent à la navigation d’hiver et plus récemment dans le transport du zinc à partir du nord de l’Alaska au cercle polaire.

    Nord Ambition               Nord Inspiration              Nord Mermaid

     Nord Delphinus                   Nord Dorado                Nord Barcelona            

       Nord Shanghai                 Nord Montreal                Nord Quebec

           Nord Seaul                Nord Rotterdam                Nord Taipei

           Nord Sun                  Nord Manzanillo             Nord Auckland

         Nord Mumbai               Nord Aurora

Norden est une compagnie danoise fondée en 1871 et inscrite à la bourse Nasdaq de Copenhague. Norden opère 115 cargos de marchandises diverses et 32 navires citernes à travers le monde. Elle a un programme de construction de 44 cargos et 6 citernes au cours des prochaines années. Elle emploi plus de 250 personnes dans ses bureaux à Singapore, Shangaï, Annapolis, Rio et Mumbaï. Norden fait partie du Norient Pool, un regroupement de transporteurs maritimes.

Nordic Copenhagen          Nordic Stockholm             Nordic Orion

        Nordic Busan                                   Nordic Oasis

     Nordic Sanngijug          Nordic Nuluujaak              Nordic Siku

Établi en 1985 par Jürgen Graeber, Nordic Shipping a été le seul courtier en mazout de l’Allemagne. En 1998, quand M. Graeber s’est retiré, une nouvelle entreprise s’est installée au cœur de Hambourg. Puis en 2008, la compagnie est passée aux mains de Thomas Petersen qui poursuit, sans interruption, la fournitures de combustible autour du globe. La compagnie célèbre son 25^e anniversaire le 27 août 2010.

         NACC Capri               NACC Quebec              NACC Argonaut

Nova Algoma Cement Carriers a été fondé en 2016 par Algoma Central Corporation du Canada et Nova Marine Holding du Luxembourg. L'entreprise a pour mandat de transporter le ciment de Ciment McInnis de Port Daniel en Gaspésie du Québec. Les navires peuvent transporter jusqu'à 14 000 tonnes de ciment par voyage. 

            Avataq                         Qamutik                       Aivik

           Umiavut                              Mitiq                          Nunalik

                                        autrefois Emadgracht

                                        acheté en juillet 2013

             Sinaa                               Aujaq                       Qikiqtaalik W.

Nunavut Eastern Arctic Shipping a été fondée en 1998 avec son siège social à Iqaluit, l’entreprise a pour mission d’offrir des services d’une qualité exceptionnelle dans le domaine du transport maritime, de la consolidation, de l’empaquetage et de l’empotage de conteneurs à travers les régions de Baffin, Kivalliq et Kitikmeot qui font partie du Nunavut. Nunavut Eastern Arctic Shipping Inc. Est une entreprise Inuit du Nunavut propriété majoritairement Inuit, 51 % des actions votantes sont détenues par des firmes Inuit locales. Les 49 % restants sont détenuent par NEAS Inc. Propriété conjointe de la Société Makivk et de Transport Nanuk, une coentreprise détenue par Logistec Corporation et The North West Compagny.

 Hubertus Oldendorff le      Emma Oldendorff         Robert Oldendorff

plus gros vracquier jamais

venu 300 mètres.

        Pia Oldendorff              Rixta Oldendorff            Paul Oldendorff

      Kilian Oldendorff        Roland Oldendorff         Linda Oldendorff

      Rex Oldendorff               Gretke Oldendorff         Rika Oldenforff

D’une petite compagnie allemande propriétaire de bateaux OLDENDORFF a grandit pour devenir le plus grand transporteur de vrac au monde. Ils ont 500 bateaux, 4 000 employés dans 60 pays et 17 bureaux à travers le monde. 

     Onego Houston            Onego Moonsoon               Onego Ponza

      Onego Trader              Onego St-Petersburg          Onego Pioneer

      Onego Rotterdam              Onego Deusto               Onego Bayou

      Onego Traveller                 Onego Rio

ONEGO SHIPPING est une jeune entreprise a des bureaux à Rotterdam, St-Petersburg et New-York. Elle offre ses services grâce à 30 navires.

           Kaiti Hill                    Castle Island                 Clearwater Bay

        Albany Sound                 Port Botany                      Cape Flattery

          Mount Adams              Eastern Cape                    Port Kenny

        Chiloe Island                  Port Angeles                   Shark Island

Pacific Basin a son siège social à Hong Kong. Elle opère plus de 230 bateaux transportant du vrac avec 17 bureaux dans toutes les parties du monde. Elle compte près de 2 500 employés sur les bateaux et dans les ports. Elle attend la livraison de 20 nouveaux bateaux d’ici 2015. Elle est inscrite à la bourse de Hong Kong.

            Iryda                              Isa                             Idadora

           Isolda                              Juno                          Kociewie

             Nogat                             Orla                         Orleta Lkwiwskie

          Pilica                              Podhale                    Ponstamec Styczniowy

           Wicho                     Ziemea Zamojska             Ziemia Gnieznienska

      Ziema Lodzka                      Solina                                Lubie

          Miedwie                           Raba                          Legiony Polskie

                  Orla                          Prosna                              Regalica

               Juno                               Drawsko                           Resko

                  Ina                                 Mamry                     Szczecin

             Skawa                            Narew                             Gardno

             Jamno                        Szere Szeregi                    Koszalin

            Kurpie                                Narie                             Ale

         Solidarnosc                     Drawno                            Polesie

Polsteam Shipping Agency Ltd a été fondée le 1^er février 1999 avec son siège social à Szczecin en Pologne. L’entreprise bénéficie de 50 ans d’expérience de la Polish Steamship Compagny. Elle a obtenu son accréditation ISO 9001 en 2000.

      Rickmers Doha             Rickmers Seoul

Au début, sur l’île de Helgoland, il y eu une histoire d’amour. Rickmer Clasen Rickmers, n’a pas obtenu la permission de marier la femme de sa vie, Etha Reimers. Ils ont quitté l’île pour se marier sur le continent. Ils se sont installés Bermerhaven en Allemagne où ils ont fondé la compagnie de navigation et de construction navale.

Aujourd’hui, la compagnie qui a son siège social à Hambourg, s’occupe toujours de transport maritime. Elle possède des navires et en gère d’autres. Elle compte 2 700 employés à bord de 115 navires, 450 autres à terre à travers le monde. Elle possède 20 bureaux à travers le monde.

             Anette                            Lone                                  Regine

           Caroline                        Amoenitas                          Hilke

                Imke                           Calypso                        Anne Sofie

Sal Heavy Lift possède 16 navires pouvant naviguer à la vitesse impressionnante de 20 nœuds. Son siège social est à Hambourg en Allemangne. L’entreprise a vu le jour en 1865 quand la famille Heinrich a reçu son premier navire. Depuis 150 ans, cinq générations de Heinrich ont contribué au développement de la compagnie.

          Great Eternity                 Great Loyalty                   Great May

            Great Mind                     Great Swan                Great Wealth

SINOTRANS SHIPPING est la plus importante compagnie maritime de Chine. Elle s’occupe de la gérance de bateaux à temps partagé. Elle fait partie du Sinotrans Group qui a son siège social à Hong Kong. Elle est inscrite à la bourse depuis 2007. Sinotrans a été créée en 2002 à Beijing.

           Spar Jade                       Spar Scorpio                 Spar Vega

          Spar Lyra                       Spar Lynx

La compagnie privée Spar Shipping prend ses racines en 1962 alors que monsieur Helge Eide Knudsen fonde une entreprise dans le domaine du textile qui possède une foule de magasin et un service en ligne en Norvège. Les profits générés par l’entreprise ont été investit dans l’achat de terrains, investit à la bourse et dans la navigation. Spar Shipping a été séparée en 1990. Quatre ans plus tard Spar Shipping a naviguée seule avec son propre personnel et ses consacrées exclusivement au transport de marchandises sèches. Au début du siècle, l’entreprise a acheté des bateaux de tous tonnages et est devenue la plus importante compagnie privée à offrir des services de transports de cargo de Norvège. En 2003, elle pour des raisons environnementales et de sécurité elle a commandé huit bateaux à double coque au chantier Cheng Xi Shipbuilding yard en Chine. Les navires ont été livrés entre 2005 et 2007. Spar Shipping possède actuellement 23 cargos.

   Admiralengracht                 Amstelgracht                 Archangelgracht

       Singlegracht                    Slotergracht                  Elandsgracth                 

        Marsgracht                     Suomugracht                    Flevogracht

      Egelantiersgracht                Fortunagracht               Erasmusgracht

      Merwedegracht                   Eemgracht                  Florijngracht

         Fagelgracht                    Floragracht                   Egmondgracht

           Floretgracht                Minervagracht               Dolfijngracht

           Muntgracht               Heemskirkgracht             Hudsongracht

            Freida                         Humbergracht                Donaugracht  

               Pia                           Molengracht                  Prinsengracht

               Erik                         Heerengracht                   Maasgracht     

          Poolgracht                 Diamantgracht                  Hudsongracht

Le Groupe Spliethoff est le plus important propriétaire de navires des Pays-Bas avec son siège social à Amsterdam. Depuis 1921 le Groupe Spliethoff est un chef de file dans le transport de produits forestiers, de matériel lourd et de marchandise diverse avec une centaine de navires de toutes les grosseurs. Les navires battant pavillon néerlandais sont, pour la majorité d’entre eux, conçu pour naviguer dans la glace. Depuis 2009, pas moins de 22 navires ont été ajoutés à la flotte. 

          Magsenger 8                    Magsenger 1                Magsenger 3

            Magsenger 9                Magsenger 16               Magsenger 19

                           Magsenger 10

SWISS MARINE a été créée en 2001 pour offrir un service de transport de marchandise dans la plupart des ports européens où il y a des centrales énergétiques fonctionnant au charbon ou encore des fonderies aussi bien que des mineurs qui ont besoin de transporter le fruit de leur labeur. Au fil des ans la compagnie a grandit en grosseur et en services offerts. En 2014, l’entreprise a des bureaux aux Bermudes, à Genève, à Singapore, à Copenhague et à Tokyo. La compagnie est un des principaux transporteurs de charbon et de fer au monde. L’entreprise possède une quinzaine de navires mais en partage environ 150 autres.